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宽联安达海外仓自2018年成立以来,一直致力于成为中国外贸企业和跨境电商企业拓展海外市场的桥头堡,充分利用本土资源,为江苏跨境电商发展提供助力,保驾护航. 　　日前，国务院办公厅发布《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》（以下简称“《意见》”），提出到2025年，力争培育100家左右在信息化建设、智能化发展、多元化服务、本地化经营等方面表现突出的优秀海外仓企业。 　　覆盖全球的海外仓网络，正加快完善。 　　新业态，受欢迎 　　——海外仓数量已超1900个，业务范围辐射全球，让货物更快送到海外消费者手中 　　建起海外仓，中国货海外销售更快、卖得更好了！这是不少外贸企业的切身感受，也成为各地稳外贸的重要着力点。 　　日前，2021年度浙江省级公共海外仓完成公示，13席名单中，宁波独占7席。其中，宁波豪雅进出口集团有限公司通过及时优化信息化物流管理系统、提升货物上架和发货效率，缓解海外仓运转压力，仅去年一年，公司海外仓发货量增长了80%以上。宁波制造的各类冰箱、洗衣机、厨电及健身器材，通过海外仓畅销全球，销量十分可观。 　　布局海外仓建设的地方和企业，已早早尝到了甜头。 　　宁波市商务局统计显示，目前宁波有60余家企业在全球布局了203个海外仓，累计面积超过200万平方米，数量和面积分别占全国的1/9和1/6。“在世界贸易增速趋缓的当下，推进海外仓建设可以带领广大中小微企业借船出海，为宁波制造乃至浙江制造‘货通全球’提供强大的推动力。”宁波市商务局相关负责人表示。 　　海外仓是伴随着跨境电商发展起来的外贸新业态。2016年政府工作报告明确提出支持企业建设一批出口产品海外仓；2020年7月，海关总署开展跨境电商对企业（B2B）出口试点，海外仓出口有了专用通道；2020年11月，国务院发布《关于推进对外贸易创新发展的实施意见》，指出要促进跨境电商等新业态发展，包括“支持建设一批海外仓”。 　　“目前，我国海外仓的数量已经超过1900个，总面积超过了1350万平方米，业务范围辐射全球，其中北美、欧洲、亚洲等地区海外仓数量占比将近90%。”商务部对外贸易司司长李兴乾表示，部分龙头企业已经建成先进的信息管理系统，能够实时对接客户、对接商品、对接仓储配送等信息。除了传统仓储配送业务以外，还创新开展了高质量的售后、供应链金融、合规咨询、营销推广等增值服务。 　　近日发布的《意见》明确，支持企业加快重点市场海外仓布局，完善全球服务网络，建立中国品牌的运输销售渠道；鼓励海外仓企业对接综试区线上综合服务平台、国内外电商平台等，匹配供需信息；到2025年，依托海外仓建立覆盖全球、协同发展的新型外贸物流网络，推出一批具有国际影响力的国家、行业等标准。这意味着国家层面对海外仓支持力度进一步加大，也为未来五年海外仓建设绘制了“路线图”。 　　优势多，发展快 　　——速度快、成本低，“单未下、货先行”，成为跨境电商发展的重要平台 　　海外仓为何受欢迎？ 　　清关快、配送快——“海外仓企业能够整合物流资源，提供配套的清关服务。所以它能够很快地提高货物出入境效率。”李兴乾说，“部分海外仓可以提供所在国24小时或者48小时的送达服务，大幅缩短了配送时间。”菜鸟总裁助理、出口物流事业部总经理熊伟介绍，菜鸟提供给海外仓商家全程供应链解决方案，包括头程干线及海外仓配体系，重点国家如西班牙和法国都可以实现1-2个工作日送达。 　　周转快、服务快——李兴乾表示，海外仓可以提供有针对性的选品建议，帮助卖家优化库存，提前备货，降低滞销的风险。同时，还可以按照客户的要求，提供本土化的退换货、维修等服务，能够缩短服务周期，提升终端客户的购物体验。 　　成本低——由于卖家可以提前在海外仓备货，因此在后续补货时，可以选择价格更低的海运方式，这就降低了国际物流的成本。熊伟表示，从菜鸟海外仓发货给客户，相当于境内快递，较之从国内往国外成本更低，比商家自己雇佣操作员处理订单和自找仓库更实惠，且能更有效地管理仓库。“商家能够突破小包直发对于商品重量、体积、类型等的限制，尤其在商品重量大于400克时，采用海外仓的费用比跨境小包的优势更为明显。” 　　除此之外，操作也非常便捷。熊伟介绍，使用菜鸟海外仓服务并完成准备操作后，交易订单会自动流向系统，生成出站物流单据，并下发到海外仓进行拣货、包装、发货，而在退换货时，也可以直接在海外仓库进行。 　　“通过在目的地国设立海外仓，再把商品以批量的方式运输过去，根据当地市场进行分拣、包装、运输，能够有效提升物流效率并降低综合运营成本。”商务部研究院学术委员会副主任、区域经济研究中心主任张建平表示，“特别是在疫情防控期间，海外仓优势凸显，因为有比较充足的备货，当地物流能更快进行配送。” 　　“目前菜鸟在全球拥有超过30个海外仓，运营海外仓面积上百万平方米。”熊伟说，“其中在欧洲地区有超过10万平方米的出口海外仓，包括比利时、英国、德国、法国、波兰、西班牙等国家，能覆盖欧盟24个国家和英国全境，官方仓所在国3日达，泛欧7日达，每日能处理10万订单。” 　　中国海外仓在全球落子越来越密，得益于跨境电商的迅速崛起。 　　商务部部长助理任鸿斌介绍，近年来，我国已初步构建了适应外贸新业态新模式发展的政策框架。2020年，我国跨境电商进出口额达到1.69万亿元，增长31.1%，跨境电商规模5年增长近10倍。市场采购贸易规模6年增长5倍，2020年突破7000亿元的规模。 　　中国国际电子商务中心电子商务首席专家李鸣涛认为，跨境电商市场的爆发式增长，为海外仓的发展提供了机遇。同时，海外仓也是支撑跨境电商发展的新型外贸基础设施，是跨境电商发展不可缺少的重要环节和重要平台。 　　让海外仓更“聪明” 　　——完善网络，提升数字化、智能化水平，积极参与海外仓国际规则的探索 　　未来，海外仓如何发展？ 　　李兴乾表示，落实国务院常务会议的部署和国办《意见》的要求，商务部将会同有关部门稳步推进海外仓高质量发展的专项行动，重点做好五项工作： 　　一是强化主体培育。鼓励传统外贸企业、跨境电商和物流企业等各类主体综合运用多种投融资方式，来参与海外仓建设。加大出口信保等金融产品的创新力度，复制推广成熟经验做法，培育一批特色鲜明的、代表性的海外仓。 　　二是完善海外仓的服务网络。“我们要支持企业加快重点市场海外仓建设，完善全球服务网络。”李兴乾说，“优化中欧班列沿线国家海外仓布局，支持海外仓企业建立完善的物流体系，延伸服务。” 　　三是推动数字化发展。鼓励海外仓企业推介跨境电商综试区线上综合服务平台、国内外电商平台等，匹配供需两个方面的信息，提升海外仓的数字化、智能化水平，探索建设海外物流智慧平台。 　　四是推动标准建设。推动制定一批海外仓领域的国家标准、行业标准和团体标准，引导行业健康有序发展。 　　五是深化国际合作。依托海外仓，加强与所在国流通业的衔接连通，深化在跨境物流、商业模式创新等领域国际合作，积极参与海外仓国际规则的探索。 　　企业也在抢抓机遇，加快布局。《意见》提出，优化快递运输等政策措施，支持海外仓企业建立完善物流体系，向供应链上下游延伸服务，探索建设海外物流智慧平台。熊伟介绍，菜鸟目前正在欧洲推进自提模式，为本地消费者提供更丰富的服务。“菜鸟计划明年3月前在西班牙、法国、波兰部署近3000组自提柜，与本地合作伙伴一起提升欧洲消费者的物流体验。预计到今年底，菜鸟将在海外部署超3万个自提点和自提柜。” 　　熊伟表示，未来菜鸟一方面会积极进行海外仓业务部署，优化海外仓点布局，丰富海外仓功能，推进海外仓的本土化运营，同时，因地制宜开展自建、合资、租赁等多种方式建设海外仓；另一方面，菜鸟会依托国内优选仓、全球海外仓及国际物流能力，为跨境商家提供阶梯式物流产品及多元化出口物流供应链解决方案。（记者 孔德晨）

今年全国两会，李克强总理在政府工作报告中提出：扩大跨境电子商务试点，支持企业建设出口产品海外仓。一时间，海外仓成了业内热词。 所谓“海外仓”，是指跨境电商企业按照一般贸易方式，将商品批量出口到境外仓库，电商平台完成销售后再将商品送达境外的消费者。近日，记者在走访我省跨境电商企业时了解到，基于海外仓利于提升配送时效、节约物流成本、改善用户服务等优势，我省不少跨境电商龙头企业已将建设或租用海外仓作为其海外布局的重要一环。 与此同时，亦有业内人士指出，建设海外仓成本高，且存在运营风险，中小企业不宜单打独斗。海外仓是否是跨境电商的“新风口”?闽企在此有何作为空间?记者进行了调查采访。 提升时效、改善服务，闽企加速建仓 “建海外仓，能解决跨国寄件的时效、成本、清关、禁运等问题，而这些都是传统跨境物流的痛点。”福建纵腾网络有限公司副总经理李聪近日对记者表示。作为我省跨境电商出口的龙头企业，早在8年前，纵腾就在美国设立海外仓。 “当时，3C配件是我们最主要的卖品，但诸如笔记本电池这样的商品，以邮包空运不确定因素较多，而国外消费者又希望能马上换上配件。当时我们就想，能否在美国设仓库，把货物用大货柜批量出口，这样发货更快，成本也更低。” 2008年，纵腾在纽约租用场地开设首个海外仓，后考虑到税率因素，仓库搬到了新泽西。近几年，随着业务量越来越大，公司还在英国、德国、荷兰、日本和澳大利亚等地建仓。同样选择将仓库建在新泽西的还有泉州家世比家具有限公司。家世比是近年来淘宝、京东等平台上家居产品销量与营业额的领军者。去年起，公司开始拓展跨境电商市场。 家世比公司副董事长赖水清算了一笔账：一个10公斤左右的布衣柜，若从国内直邮发货到美国要三四百元的运费，可通过海外仓，每个平均运费只要两元，即便加上国外配送费用也远低于直邮。 “据测算，海外仓直接发货到当地客户手上的成本将至少降低30%—40%左右;更可观的是，我们回收成本的时间也将提前15天左右。”德化利和陶瓷有限公司外贸负责人张奎海说。 过去由于国际物流环境复杂，跨境电商一般以200克以下、不易破碎的商品为主打，而一旦海外仓成了标配，销售体积较大、价值较高、易碎的商品就有了可能。“包括陶瓷制品、户外产品、铁艺家具在内的我省特色产品，就更容易通过电商渠道走出国门。”李聪说。 受访企业普遍认为，海外仓绝非只是B2C发货直邮集散地。“它还是海外货物集散地、前端货源品质的检验地，另外还是企业展示品牌、咨询和售后的窗口。” 味民国际控股集团有限公司董事长黄卫民表示。 以售后为例。原本由于无法处理退货，不回收而直接补寄商品造成的损失已成为跨境电商企业的固定成本。现在海外仓可回收退货、提供简单维修服务，也能保障第一时间补寄商品，在降低损失的同时还能提升服务质量。 投入巨大、风险隐性，建仓切勿盲目 “走过这么多年，我依然觉得建海外仓并非易事。对中小企业来说，投入是要迈过的第一道坎。”李聪对记者坦言。 据介绍，西方国家的人力成本普遍高昂，如在美国仓库，工人的最低成本达每小时14至15美元;其次是仓库租金高昂，美国的海外仓年租金为100-120美元/平方米，即便是相对便宜的德国也达到60-100美元/平方米。 另外，建设海外仓还要投入硬件设备、开发软件系统等。“粗粗算来，在美国建一间规模3000平方米左右的海外仓，资金投入大概在上百万美元。”李聪说。 厦门一家跨境电商企业负责人提醒我省企业，租仓时业主需要提供企业信用证明，新设立公司大多无法提供，那么就必须缴纳巨大保证金给银行做担保。 除了成本考量外，企业设立海外仓还要面临一些“要命”的风险。 记者了解到，伴随着海外仓热，近两年，在福建、广东、浙江等地，开展海外仓业务的中小企业不在少数，但其中一部分最终因经营不善而停业。 “海外仓涉及的环节非常多，需要非常专业的运营体系和团队，也需要有一定的海外资源。”省跨境电商协会一位人士透露。 “清关风险、产品质量问题、库存压力、产品竞争力、税务合法性，都是隐藏的风险。” 总部位于深圳的第三方海外仓服务商——飞鸟国际创始人李哲戬认为，对于初涉海外市场的企业而言，海外仓的合法性、税务、清关以及产品质量的各种解决方案都是很重要的。 采访中，不少业内人士表示，海外仓绝非他们成本预算和进入海外市场的必要因素，更多则是为了提高服务质量、开启本土化运作的考量。对于中小跨境电商企业而言，最适合轻资产、最适合需要更多产品及时上架的物流模式，或许仍是海外直邮。 李聪认为，跨境电商企业月销售没有达到200万元-300万元人民币，绝不要考虑海外建仓，这是门槛问题，即便与第三方机构合作亦是如此! 整合资源、抱团发展，或成行业新趋势 近期，德化陶瓷企业就开始抱团 “走出去”，携第三方国际仓储与配送物流服务的运营商——“出口易”运作海外仓。 “货物送达后，将由我们的当地公司负责仓储配送，一旦有客户在网上下单，就可以直接从海外仓发货。” 出口易项目负责人谢植校说。业内人士认为，这是中小企业在平摊风险、降低成本的前提下进行的有意义的探索。而我省的跨境电商“大佬”们则纷纷酝酿利用既有海外仓资源，向第三方服务商转型。 “我们打算建设一个跨境电商智慧云平台，并以此为中心，把海外华侨现有的仓储资源整合起来，为跨境电商企业提供海外仓服务。”黄卫民表示。据介绍，该公司设在美国纽约的项目已经启动，并已与华商经营的餐馆和超市的相关协会签订战略协议，计划将现有的仓储资源整合为北美的福建商品展示中心、交易平台。 泉州家世比也明确表示，在其未来海外仓的布局计划中，企业自建的海外仓不仅仅是为企业自身服务，还可以与亚马逊等第三方跨境电商平台合作，实现共建共享。而总部设在泉州的中兴海丝路跨境电商平台则已在澳大利亚、新西兰、香港等地建立了3个海外仓，为我省跨境电商企业提供供应链综合服务。 省内另一跨境电商龙头企业——福建榕金集团在海外仓领域有资源优势。其母公司多年来在美国从事的是针对中餐馆的食品配送，已有5万多家客户，在全美各州有总量达5000万平方米以上的仓库，还有30个共500万平方米的冷链仓库以及1000多辆冷链卡车。 目前，该企业打算利用这些资源，为省内跨境电商企业提供第三方海外仓和区域物流配送服务。但他们还存在一些顾虑：首先是对除食品外的其他行业的清关、税务、外汇结算等政策不熟悉;另外，对相关法律也没有吃透，比如货物销不掉，物权属于谁;待储存配送的物品若被检出不合格或为假货，是否会受到牵连等。 “希望政府部门能对有海外资源、有意愿发展成第三方服务商的企业加大帮扶力度，包括政策指导、资金扶持、人才培养等。”榕金负责人表示。 据悉，为发挥1580多万闽籍华侨华人的资源优势，依托我省侨商开设的20多万家餐饮店、超市等实体店，省商务厅已在深入调研，瞄准主要痛点，起草推动我省跨境电商海外仓体系发展相关举措，拟对企业海外仓建设和改造、海外仓信息系统建设、海外实体店转型升级、企业运用海外仓拓展市场等予以扶持，逐步建立形成遍布全球重点区域的“跨境电商采购+海外展示交易+集散分拨配送+售后服务保障”的海外仓模式。 宽联安达海外仓自2018年成立以来,一直致力于成为福建外贸企业和跨境电商企业拓展海外市场的桥头堡,充分利用本土资源,为江苏跨境电商发展提供助力,保驾护航.

宽联安达海外仓自2018年成立以来,一直致力于成为中国外贸企业和跨境电商企业拓展海外市场的桥头堡,充分利用本土资源,为江苏跨境电商发展提供助力,保驾护航. 　　商务部部长王文涛近日在谈及2021年稳外贸举措时表示，要扩大海外仓规模。目前，中国海外仓建设正加快推进。 　　海外仓模式有何好处？未来如何进一步助力跨境电商发展？ 　　全球布局，为跨境电商加油助力 　　自营40万平方米的海外仓，在全球多个国家建立了20个仓储和营销中心……宁波豪雅进出口集团有限公司是宁波跨境电商领军企业，2020年凭借成熟的海外仓模式，集团经营业绩比2019年翻了一番。 　　10年前，豪雅集团主营的是单价低、利润薄的日用商品。如今，集团已经在欧美市场上销售超20个品类1.5万多种产品，日均订单量超3万单。海外仓是豪雅集团从传统外贸企业成功转型的秘诀。40万平方米的海外仓，不仅实现了海外仓储功能，还同时具备运输、销售等综合功能，能够为出口企业提供专业化仓储服务。 　　黑龙江俄速通国际物流有限公司于2015年在俄罗斯莫斯科开仓，是中国跨境电商在俄罗斯建立的首个海外仓，占地面积1.1万平方米，对接俄罗斯本土快递，最快可实现当日送达；福建纵腾网络有限公司为跨境电商卖家提供第三方服务，在全球拥有36个海外仓，占地面积约70万平方米，为海外消费者和中国卖家搭建起“中转驿站”……商务部网站日前公布首批海外仓优秀实践案例，豪雅集团、俄速通、纵腾集团等7家企业上榜。 　　据统计，中国目前已有超过1800个海外仓，分布在俄罗斯、日本、韩国、美国等国家和地区。按类型来分，中国的海外仓主要分为三类：为跨境电商卖家提供第三方服务的海外仓；拥有跨境电商平台、主要为平台客户提供服务的平台型海外仓；成长性好、发展潜力较大且具有一定特色的成长型海外仓。 　　中国海外仓布点越来越密，这背后是跨境电商的迅速崛起。 　　海关总署统计分析司司长李魁文表示，作为新兴贸易业态，跨境电商凭借其线上交易、非接触式交货、交易链条短等优势逆风上扬，为外贸企业应对疫情冲击发挥了积极作用。疫情期间，跨境电商进出口贸易额不降反升，成为稳外贸的重要力量。前三季度，中国通过海关跨境电商管理平台进出口1873.9亿元，同比增长52.8%；全年验放进出口清单24.5亿票，同比增长63.3%。“海外仓已成为跨境电商发展不可缺少的重要环节和重要平台。通过在目的地国设立海外仓，再把商品以批量的方式运输过去，根据当地市场进行分拣、包装、运输等步骤，能够有效提升物流效率并降低综合运营成本。”商务部研究院区域经济合作研究中心主任张建平对本报记者表示。 　　配送提速，让中国货尽快送达 　　2020年“双11”期间，西班牙一名消费者在全球速卖通平台上购买了一台中国生产的电视机，通过海外仓发货，下单后半天就送到了家中。 　　海外仓，已经成为“中国制造”“走出去”的新驿站。商务部有关负责人表示，跨境电商等新业态正在为中国外贸发展提供新空间、新动能，海外仓是跨境电商企业在境外实现本土化运营的重要依托。 　　物流更快，消费者体验更好。与传统物流模式相比，海外仓采取了“单未下，货先行”的运营模式。在目的地国就近发货，大大缩减了运输时间。在印尼，依托于京东搭建的仓配一体化物流，配送服务覆盖7大岛屿和483个城市，85%订单的配送时效从5-7天缩短为1天内交付。 　　商家供应链规划更加合理有序。菜鸟出口物流事业部总经理熊伟对本报记者表示：“海外仓的模式让商家可以自主规划出口哪些商品、在什么时间出口、运到哪些市场，提前让商品抵达目的国，更好地规划供应链。” 　　近年来，海外仓作为稳外贸的重要举措之一，得到国家大力支持。2014年，《关于支持外贸稳定增长的若干意见》提出建设海外仓等国际营销网络；2016年《政府工作报告》明确提出支持企业建设一批出口产品海外仓；2020年11月，国务院发布《关于推进对外贸易创新发展的实施意见》，明确指出要促进跨境电商等新业态发展，包括“支持建设一批海外仓”。 　　2020年7月，海关总署开展跨境电商对企业（B2B）出口试点，增列了全称“跨境电子商务企业对企业直接出口”的海关监管方式代码“9710”以及全称“跨境电子商务出口海外仓”的海关监管方式代码“9810”，海外仓出口有了专用通道。目前共有22个直属海关开展试点，试点企业可适用“一次登记、一点对接、优先查验、允许转关、便利退货”等措施，中小微企业单票价值低的货物还可选择更加便捷的通关渠道，申报单量、出口货值稳步上升。 　　在政策支持下，如今的海外仓已经脱离传统仓库模式，成为具备多重功能、提供综合服务的智能化仓库。不仅可以为外贸企业提供一站式通关、合规咨询、高质量售后、个性化定制等服务，还建立起“门对门”物流体系，提高物流效率，实现了本土化运营。 　　拥抱机遇，构建新一代物流体系 　　疫情令全球消费者对线上购物的依赖增加，跨境电商迎来发展新机遇，企业正不断扩大全球海外仓布局，满足出口企业需要。浙江义乌丹均饰品有限公司副总经理胡冰说：“去年上半年由于物流没有保障，公司关闭了其他跨境平台，只保留了由菜鸟提供物流服务的速卖通店铺，但销售额同比翻了5倍！”中国外贸逆势增长，对海外仓的需求大增。 　　中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东说：“为降低因疫情带来的跨境物流特别是冷链物流的风险，建设海外仓是确保供应链稳定畅通和实现供需有效适配的重要举措。目前，很多中国企业借助跨境电商渠道积极出海布局海外仓，有助于稳定出口和外贸，确保供应链畅通，助推海外市场布局。” 　　在缩短物流时间、助力跨境电商卖家抢占先机等方面，海外仓优势明显。但同时，海外仓建设面临着地缘政治、法律、市场等方面的合作风险，也存在基础建设薄弱、建设成本高、运力“抗压能力”不足等短板。 　　刘向东建议，对于海外投资经营风险，今后要深化国际合作，支持企业利用中国签订的自由贸易协定或投资协定规则，积极与当地社区搞好关系，履行好社会责任，切实推进海外仓实现本土化运营；对融资成本问题，要充分利用出口信贷等政策措施，创新跨境电商的商业模式，因地制宜开展自建、合资、租赁等多种方式建设海外仓，尽可能规避各种境外投资经营风险，切实提高投资建设海外仓的安全性和经济性；对跨境物流整合问题，要积极利用双边或多边政策，推进跨境通关便利化，优化海外仓点布局，丰富海外仓功能，以及加快探索各具特色的供应链优化整合路径。 　　2020年，RCEP的签署对跨境电商发展和海外仓建设来说都是新的历史性机遇。刘向东指出，RCEP包含了削减关税等有助于提高中小企业出口竞争力、促进生产要素区域内自由流动等内容，为跨境电商企业开展海外仓建设提供了便利。无纸化贸易、电子认证和签名有效性等规则，有利于海外仓智能化建设，同时提高跨境物流的时效性和配送准点率。此外，对于数据跨境流动和存储，RCEP也作出相应规定，可以有效防范跨境电商运营中的相关风险。 　　张建平表示：“预计未来海外仓数量将越来越多，运营效率将越来越高。特别是新一代智能物流体系的构建，将让海外仓发挥更加重要的作用，助力跨境电商为稳外贸作出更大贡献。” 　　海外仓，“中国制造”“走出去”的新驿站 　　● 中国目前已有超过1800个海外仓，分布在俄罗斯、日本、韩国、美国等国家和地区。 　　● 中国海外仓主要分为三类： 　　——为跨境电商卖家提供第三方服务的海外仓； 　　——拥有跨境电商平台、主要为平台客户提供服务的平台型海外仓； 　　——成长性好、发展潜力较大，且具有一定特色的成长型海外仓。 　　● 2020年7月，海关总署开展跨境电商对企业（B2B）出口试点，海外仓出口有了专用通道。(责编：李宜霖(实习生)、李栋)

宽联安达海外仓自2018年成立以来,一直致力于成为中国外贸企业和跨境电商企业拓展海外市场的桥头堡,充分利用本土资源,为江苏跨境电商发展提供助力,保驾护航. 海外疫情爆发以来，“海外仓忙到无法下班”、“春节不打烊”等消息不断，之前国人知之甚少的海外仓突然站到了聚光灯下，成了财经新闻的主角。 2020年疫情肆虐全球，正是海外仓保证了“中国制造”商品在海外货源不断，支撑了中国跨境电商在2020年披荆斩棘，逆市增长。根据海关总署发布的数据，2020年我国跨境电商全年进出口1.69万亿元，增长了31.1%。 有海外贸易必然有仓储需求，海外仓按说应该是个老行业，但实际上，“海外仓”是一个新事物，其紧跟中国跨境电商的发展应需而生，不过短短数年光景，却已渐成燎原之势。根据商务部公布的数据，目前我国企业在世界各地投资建设了超过1800座海外仓。 在大众的关注之外，海外仓如何“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”？当前海外仓又呈现怎样的发展态势？现在投资海外仓还有机会吗？为了找到答案，「探客Tanker」跟数位业内资深人士深入聊了一番。 1、逐鹿海外仓 海外仓行业当下可谓资本云集。 2020年7月，纵腾集团宣布获得C1轮融资，金额5亿元；2020年9月，行云集团宣布获得C轮融资，金额2亿美元；2021年2月，易仓科技宣布获得B轮融资，金额4000万美元。 据业内人士透露，2021年或许会传出更多的海外仓行业的融资新闻。“2021年我们会开始融资。”皇家物流CEO欧阳可告诉「探客Tanker」，皇家物流一直通过自身造血滚动发展，但从去年以来好几家投资机构找上门来，沟通投资事宜。 得到资本押注的海外仓，正在全球范围内掀开一场卡位赛。商务部外贸司副司长张力对媒体表示，2020年海外仓一年增速就达80%，面积超过1200万平方米。 “目前在欧美以及一些新兴市场国家都出现了很多由中国企业建造的海外仓，据不完全统计，仅美国市场的海外仓就达到了两三百家。”行云集团副总裁张瑜杏向「探客Tanker」介绍，行云集团目前在全球拥有139个合作以及自营仓，接下来将会逐步扩大对物流仓储的布局。 跨境电商平台也纷纷入局。出口电商敦煌网DHLink物流总监牛慧对「探客Tanker」表示，2020年敦煌网加快了海外仓的布局速度，目前已经在美国、波兰和西班牙等地拥有11座海外仓，2021年上半年计划要在英国、法国落地新仓。 第一太平戴维斯的数据显示，2020年欧洲物流总投资增至386.4亿欧元（465亿美元），为2013年以来最高纪录。随着《中欧投资协议》的签署，欧洲海外仓投资有望掀起新的高潮。 在欧美等地频频布局的同时，中国背景的资本也在加快在东南亚、非洲等新兴市场的落子。正在与国内某企业沟通并购事宜的香港物流协会会长钟泓兴告诉「探客Tanker」，其也是前两年刚投身海外仓行业，目前在欧美、澳洲等地海外仓密布，竞争激烈，他选择了投资印尼、越南等东南亚新兴市场，错位竞争。 与此同时，牛慧对「探客Tanker」透露，敦煌网也在考察墨西哥、非洲等地，壮大海外仓网络。 2、从车库到仓库 事实上，如今“集万千宠爱于一身”的海外仓，在六年前尚未成气候。 “在我刚做亚马逊卖家时，我都没听过‘海外仓’这个词，甚至当时‘跨境电商’这个词也刚刚叫顺口。”亚马逊大卖家林勇告诉「探客Tanker」，2011年他在亚马逊注册了一家做3C产品的商店，开始创业。当时，他都是等客户下单了再直邮发货。 但直邮的费用很高，在中国发DHL到美国，一公斤货物要124元，而在美国发货只要五美元，折合人民币相当于32块多。同时，通过DHL发货到美国，仅物流时间就要用掉五到七天，还有通关等问题。如果赶上黑五等促销日，物流时间更慢，很容易导致客户退货、投诉等问题，影响店铺的口碑和利润。 为此，他找上在美国生活的远房亲戚合作，提前将少量货品集中邮寄到亲戚家中，利用车库作为中转仓库，实现了本地发货。他介绍，美国很多州允许车库创业，利用车库作为仓库，不算非法仓储。 林勇回想起来，笑称在中国跨境电商发展之初，正是依托这些简陋的“车库版海外仓”完成了从0到1的起步，至今对于有海外关系的小卖家来说，以车库作为仓库还是节约成本的首选。 随着资金实力的增强，2012年起，林勇开始经营时效性更强的商品。“美国人买牙杯、毛巾，都是一打一打地买，当时这类日用类白牌标品还是很好卖的，但从中国寄过去费时费钱不划算。”林勇说道。 由于这些日用商品占地较大，从2013年起，他就开始另寻仓库，用于自身商品的中转。在林勇看来，自2007年亚马逊推出FBA服务以来，一些中国卖家或自建或合作租赁一些海外仓库，用于货物中转，最初版本的海外仓就已经星点出现，但海外仓作为一个行业浮出水面，时间就要到2014年前后了。 3、与跨境电商发展同频 2014年被誉为中国跨境电商的元年。 当年7月，海关总署发布《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》和《关于增列海关监管方式代码的公告》，从政策层面上承认了跨境电子商务，明确了对跨境电商的监管框架。 一时间，“跨境电商”也从三年前的新词变热词，各方人马纷纷入局，跑马圈地。 大量跨境电商新玩家的加入和老卖家实力的增长，对海外物流和仓储的需求激增，投资“海外仓”做送水人成了一门好生意。 “当时很多新晋卖家没有海外仓的渠道，早先的部分大卖家发现海外仓需求旺盛，就拿出自建或承租的仓库，成为了第一批海外仓从业者。”林勇向「探客Tanker」介绍，一开始卖家们对海外仓的需求比较单纯，就是中转仓储。 比起卖货，海外仓只要控制好租用率就是稳赚不赔的买卖。很多大卖家开始以“跨境电商、海外仓、批发”三驾马车并行。 在早先大卖家转型之际，平台型海外仓和第三方海外仓也开始同步兴起，与卖家自家海外仓形成了三足鼎立的发展态势。 2014年，纵腾集团开始向跨境服务商转型；2014年4月，皇家物流在英国开设第一家海外仓，开始为中国跨境电商卖家提供第三方中转仓服务；2015年2月，速卖通正式开启包括美国、俄罗斯、印尼和澳大利亚等九个国家的海外仓服务，平台型海外仓开始起步。为了方便海外商品采购，行云集团在2015年成立当年就着手布局了海外仓。 由此可见，跨境电商的崛起给海外商品交易业态带来了新的增长引擎，海外仓也得以“扶摇直上”，逐渐成为供应链中的重要一环。 4、不止于仓储 毫无疑问，作为伴随全球电商的崛起而诞生的新事物，海外仓在短短几年内加速了中国跨境电商行业的内部整合分工。 由于跨境电商的服务链条非常长，从头程物流、清关、仓储分拣、尾程物流和售后服务等，涉及的国家、部门和公司非常繁琐，衍生出各种各样的货代、清关、报税、信息服务及中介等公司，服务的碎片化、分割化，大大增加了跨境电商卖家的风险和不确定性。 海外仓作为“中国制造”走出国门后的第一落点，其拥有了落地整合的天然优势地位。在卖家们的需求推动下，海外仓不断嬗变，呈加速发展之势。 皇家物流CEO欧阳可向「探客Tanker」介绍，2014年皇家物流主要是为客户提供进入亚马逊FBA仓前的中转服务，不过很快其便通过与海外仓所在地物流企业合作，开始为跨境电商卖家提供代收货款、订单确认和呼叫中心等综合服务，满足客户越来越多的需求。 发展至今，皇家物流已经覆盖供应链金融、专线物流及进出口退税等诸多方面。 “目前客户对海外仓的要求已经由单一的仓储、分拣、贴标、配送发展到选品采购、境外展示、集散配送、售后保障和本土化市场开拓。海外仓由最初的B2B到B2C、B2B2C仓储服务功能迭代，仓储增值服务范围不断丰富。”行云集团副总裁张瑜杏对「探客Tanker」透露。 … Read More

常熟海关将市场采购与跨境电商两种新型业态紧密融合，为企业出口提供税费减免等更多便利。6月15日，常熟海关首次以市场采购贸易方式出口跨境电商B2B海外仓货物，包括音响、小风扇、充电器等13种商品，货值9.39万美元，由亚马逊电商平台商户在国内采购后发往美国自主海外仓。 该票货物以散货方式进入跨境电商监管点，通过仓储货物拼箱业务集拼完成后，以市场采购贸易方式报关出口。据常熟海关监管科科长秦文介绍，“跨境电商B2B出口”是指境内企业通过跨境物流将货物运送至境外企业或海外仓，并通过跨境电商平台完成交易的贸易形式。一直以来，B2B出口主要通过一般贸易方式实现，但一般贸易出口的前提是要有配套的采购增值税发票以及收汇。不少卖家存在“无票”痛点，即发往海外仓或者是小额批发的货通常没有增值税发票。为此，常熟海关通过市场采购贸易方式“借船出海”，助力跨境电商企业B2B出口海外仓，为企业商户纾困解难。 与此同时，常熟海关积极落实“跨境电商企业对企业出口监管试点”的准备工作。根据海关总署近日发布的《关于开展跨境电子商务企业对企业出口监管试点的公告》，自7月1日起，南京海关等10个直属海关将开展跨境电商B2B出口监管试点。届时，常熟跨境电商企业可以直接使用“跨境电商B2B直接出口”“跨境电商出口海外仓”监管代码进行更加便捷的申报，并享受低价值货物简化申报、宽松结收汇、“免征不退，核定征收”等政策利好，跨境电商优惠政策对企业和创新业态的覆盖范围将进一步扩大。 宽联安达海外仓自2018年成立以来,一直致力于成为江苏外贸企业拓展海外市场的桥头堡,充分利用本土资源,为江苏跨境电商发展提供助力,保驾护航

7月1日起，跨境电商企业对企业（以下简称“跨境电商B2B”）出口监管试点在全国推开，随着该政策落地，我省实现所有跨境电商业务模式全覆盖发展。 　　跨境电商B2B出口是指境内企业通过跨境物流将货物运送至境外企业或海外仓，并通过跨境电商平台完成交易的贸易形式，企业根据海关要求传输相关的电子数据，主要包括“跨境电商B2B直接出口”和“跨境电商出口海外仓”两种模式。“跨境电商B2B直接出口”模式是指境内企业通过跨境电商平台与境外企业达成交易后，通过跨境物流将货物直接出口至境外企业，采用“9710”监管方式申报。“跨境电商出口海外仓”是指境内企业先将货物通过跨境物流出口至海外仓，通过跨境电商平台实现交易后从海外仓送达境外购买者，采用“9810”监管方式申报。 　　该政策的推出有效解决了长期以来跨境电商B2B方式与普通货物难以区分的难题，解决了企业反映的跨境电商B2B出口无专门监管方式代码、无针对性监管措施和配套政策的诉求，有利于增强我省外贸企业通关便利化，提升通关时效，激发企业出口商品的潜能和动力；有利于促进企业选择借助出口海外仓来提升备货能力和运输时效，增加了企业抗风险的韧性；有利于进一步刺激我省外贸转型升级，更好地服务国内国际双循环发展大局。 　　据悉，为顺利推进跨境电商B2B出口试点，长春海关将结合关区实际制订工作方案，成立工作专班，坚持“包容、审慎、创新、协同”的监管理念，优化监管流程，制定办事指南，组织政策宣讲和内部培训，指导企业积极有序开展好B2B出口业务，助力包括海外仓企业在内的跨境电商出口企业尤其是中小微企业顺利“走出去”。 宽联安达海外仓自2018年成立以来,一直致力于成为吉林外贸企业拓展海外市场的桥头堡,充分利用本土资源,为吉林跨境电商发展提供助力,保驾护航

近日，南昌综保区公共海外仓（美国中心仓）正式挂牌启用，这是继比利时列日和日本东京公共海外仓开仓以后，南昌综保区今年在海外布局的第三个海外仓，也是南昌综保区管委会大力推进跨境电商发展，积极构建海外仓网络布局的又一重要举措。 南昌综保区公共海外仓(美国中心仓)位于美国西部最大城市洛杉矶，交通非常便利。仓库距离洛杉矶码头35英里，距离周边的美国最大电商平台亚马逊的仓库仅15分钟车程。南昌综保区公共海外仓（美国中心仓）为全封闭仓库，总面积2500平方米，仓库日处理单量最高可达5万单。仓库可为亚马逊平台的卖家提供FBA（亚马逊物流）的关务、分仓、派送及退货等服务。同时，仓库也支持B2C电商出口专线的末端派送服务。 据介绍，南昌综保区将逐步把海外仓的网络向“一带一路”沿线的主要国家布局，不断扩大服务范围，促进线上线下融合，为江西乃至全国的跨境电商提供范围更广、质量更高的跨境服务。 宽联安达海外仓自2018年成立以来,一直致力于成为江西外贸企业拓展海外市场的桥头堡,充分利用本土资源,为江西跨境电商发展提供助力,保驾护航.

打开手机点击应用按钮，进入余杭区公共海外仓全球布点图，杭州中艺实业股份有限公司跨境电商事业部负责人一下子就“看中”了在德国和加拿大的海外仓，“这样减轻了我们寻仓‘跑断腿’的压力。” 这个让企业不用“跑断腿”的，正是余杭区的“一键达海外仓”应用场景。 近日，余杭“一键达海外仓”应用场景正式上线“浙里办”APP。今后，企业只要通过手机就能清楚掌握公共海外仓全球布点情况，并联系后台进行海外仓租赁、可租仓库信息导入等。同时，出租企业也能通过“一键达海外仓”平台对外出租在海外的自建仓库。 “一键达海外仓”应用场景主要包括海外仓信息查找、有仓企业仓库提供、海外仓赋能服务等。其中，在海外仓赋能服务方面，将陆续推出企业重点关注的物流服务、供应链金融、分销服务等功能，应用场景服务面向诸多类型企业，包括中小型跨境电商企业、传统外贸企业以及具备综合服务能力的海外仓运营企业。目前，首批可供企业选择的海外仓已上线12个，覆盖美国、德国、加拿大等国家和地区。 “我们为企业搭建海外仓资源对接平台，希望逐步构建起一套公共海外仓服务体系，来推动更多的企业品牌出海。”余杭区商务局（筹）相关负责人介绍，在“三服务”走访和企业座谈会中，企业遇到海外仓租赁难、运营费用高，智能化水平低、库存压力大等问题较为突出，制约着企业产品“走出去”，此次上线的“一键达海外仓”将实现政府、服务商、企业“三方联通”，通过赋能服务解决企业一系列出海问题。 此外，“一键达海外仓”应用场景还将针对政府推出“政府统计管理”功能，形成“浙政钉”端口平台显示数据，政府将更加有效掌握海外仓相关信息，科学合理利用现有的海外仓配套扶持政策，助推企业国际市场合理布局和产业链建设规划。 下一步，余杭区将充分利用浙江优质的海外仓服务商集群，鼓励传统外贸企业、跨境电商和物流企业等参与海外仓建设，进一步优化赋能“一键达海外仓”服务，提高海外仓数字化、智能化水平，促进企业借船出海，带动国内品牌、双创产品拓展国际市场空间。 宽联安达海外仓自2018年成立以来,一直致力于成为浙江外贸企业拓展海外市场的桥头堡,充分利用本土资源,为浙江跨境电商发展提供助力,保驾护航.

优势 ●实现本土发货，时间从半个月以上缩短到三四天，物流成本也大大降低 ●外贸出口企业物流供应链断裂等特殊时期时，可发挥重要作用 ●衍生出退换货等售后服务功能，成为境外电商产业链上前置或后端的物流平台 短板 ●前期耗资大，仅少数龙头企业具备自建能力 ●企业租用海外仓受海外出租方制约较大 ●缺乏体系化布局，难以辐射海外仓点位之外的市场 谋划 ●建设以公共海外仓为基础的跨境电商贸易支撑节点，以海外仓带动海外商品分拨中心、海外产业园建设，提升物流链条的完整性、稳定性 ●支持和鼓励海外仓运营服务商搭建统一的综合服务平台，打造“线上协同平台+线下仓配体系”，提高海外仓使用效率，降低使用成本等 “幸好今年2月生产的货在3月份就交到了欧洲的海外仓，及时避开了四五月成都到欧洲物流价格暴涨近8倍带来的影响，企业也因此节省了三四百万元的物流费用，甚至带动产值提升了20%以上。”近日，遂宁普思电子有限公司物流部门主任黄朝晖向记者透露这个“商业机密”。 今年，受疫情影响，不少海外企业被迫按下了“暂停键”，为中国产品出口带来机遇，外贸出口企业趁机扩大海外市场。但跨境电商也面临着物流压力，成为阻碍国货“出海”的痛点。 不过，一个现象值得关注：如同遂宁普思电子一样，利用海外仓“踏浪出海”的企业迅猛增加。6-9月，川企自建或租用海外仓增加16个，总面积扩大近10万平方米，总投资首破亿元。 A 布局 海外仓成香饽饽疫情期间顺利交货 海外仓并不新鲜。多年前，有国内跨境电商尝试将周转率高的SKU（库存进出计量的单位）寄存在海外亲友家中，一旦客户下单，就拜托亲友直接寄出，这样不仅使时间缩短，物流成本更是大大地省下来了。生意做大了，货物在亲友家中放不下，也就自然而然地去租仓库。这就是海外仓的雏形。 2010年，生产电子元器件的遂宁普思电子有限公司在德国设立500平方米的海外仓，常年保持10%的备货库存。 12月4日，遂宁经济技术开发区，普思电子生产车间生产线正满负荷生产，全力保障海外市场需求。作为一家年生产几百亿个电子元器件的企业，普思电子的主要客户广泛分布于东南亚、南美等多个海外市场，产值一度达到4000万美元。 今年初国内疫情高峰期，普思电子也曾为海外市场销售捏了一把冷汗。当很多企业为物流供应链断裂而发愁时，普思电子却顺利“躲”过一劫，原因就在于海外仓发挥了重要作用。“通过海外仓，公司得以多交了占总产值20%至30%的货，今年反而还多销售出了800万美元的产品。”黄朝晖说。 尝到甜头的不止普思电子一家。四川成泰南向国际贸易有限公司布局海外仓做得更大，2019年底投入130万美元在泰国建成公共海外仓，为跨境电商企业提供一站式综合服务，帮助合作伙伴扩大东南亚市场出口。目前成泰南向已与30多家省内企业签约，一年的海外仓业务总贸易额可达到9000万元人民币左右。 成泰南向公司经理查培梁透露，目前正在酝酿一个大的合作项目——与东南亚最大的电商平台shopee洽谈，一旦达成合作，该电商平台上4000多家跨境电商企业的产品将全部进入成泰南向的海外仓。“这意味着，每天将至少有4000个包裹在这里进出，届时贸易额将创下新高。” B 功能 展示企业产品提供售后服务 随着消费者的需求越来越个性化，海外仓还成为展示产品、提供售后服务的窗口。 在四川物流研究院口岸保税项目经理王寅青看来，海外仓原本是跨境电商的产物，相当于代购行业中的转运仓，起着境外集货的作用。随着出口需求增加，海外仓逐渐衍生出退换货等售后服务的功能，形成了逆向物流，“已经衍生成为境外电商整个产业链上前置或后端的物流平台，可同时在进口和出口两方面发挥作用。” 泸州迪信通科技有限公司依托美国海外仓搭建“四川造”电子和智能终端产品外销和售后服务平台，为全省外贸企业提供了面向北美市场的一站式外贸综合服务。该公司负责人支径表示，绝大多数跨境电商企业在销售方面都没问题，国内就可以完成操作，但是对于销售到海外的产品却没有售后服务能力，因此迪信通瞄准这一市场短板，利用海外仓为客户打造一个海外售后服务的整合平台。2019年，迪信通仅在印度诺伊达布局的5000平方米海外仓，营业额就达到了1200万美元。 成泰南向不仅在泰国建设了海外仓，还搭建起了“四川造”“成都造”商品展厅，将面向海外消费者的展示销售窗口移到了最前线。去年以来，成泰南向利用海外仓就干成了三件大事：协助成都市金牛区政府在泰国成功举办投资推广活动；帮助成都本土企业对接泰国重点商超，推动“成都造”产品进入泰国市场；帮助成都一家贸易公司进行海外工厂验货，开拓新业务。 在查培梁看来，之所以今年海外仓突然大举进入人们的视线，尤其是在各方关注“稳外贸”时被反复提及，一个很重要的原因就是，疫情导致全球物流体系的受阻，突然间让企业和政府都更加意识到了海外仓的重要性。 目前，成都已在欧美、日韩、澳新等15个重点国家和地区加快布局海外仓，去年出台的《成都市融入“一带一路”建设三年行动计划（2019—2021年）》进一步提出“支持公用型保税仓、海外仓建设”；德阳跨境电子商务试验区则将海外仓建设作为降低海外物流成本、促进外贸转型的重要途径，在2020年度中央外经贸发展专项资金实施细则中，明确对海外仓建设、租赁费用和物资购置费用给予资金支持。 C 进阶 搭建综合服务平台推行细分化管理 海外仓似乎已经成为跨境电商不可缺少的配置,但问题也不少。 无论是成泰南向还是迪信通，在海外仓的实际运行过程中，都面临同一个问题——被海外消费者投诉产品质量问题。 “海外消费者对产品要求不同，我们经常接到消协的投诉电话。”查培梁苦笑说，他们只是仓库，厂家在国内，因此公司花费了不小力气帮忙解决售后问题。 迪信通也经常遇到因不良品售出而有顾客要求退换货的情况，耗费了公司很多成本。 这些还只是运营细节上的。在一些业内人士看来，海外仓本身也存在一定问题。比如作为商业配套而非主盈利项目的海外仓前期耗资大，仅少数龙头企业具备自建能力；企业租用海外仓受海外出租方制约较大，一旦第三方海外仓的仓储配送出现问题，或商品遭遇滞销、被迫下架等，长期仓储费用将呈几何级上升。此外，缺乏体系化布局，难以辐射海外仓点位之外的市场等，也是当下存在的短板。 … Read More

李克强总理6月22日主持召开国务院常务会议，确定加快发展外贸新业态新模式的措施，推动外贸升级，培育竞争新优势。 此前，李克强连续7年在《政府工作报告》中作出部署，要求发展跨境电商等新业态新模式。 总理指出，新业态新模式是我国外贸发展的有生力量，也是国际贸易发展的重要趋势。近年来我国外贸新业态新模式快速发展，其中跨境电商规模5年增长近10倍，促进了外贸转型升级，尤其在疫情冲击下为稳外贸等发挥了重要作用。 要完善跨境电商发展支持政策 “10年前大家提起跨境电商，还认为它是一个外贸的补充手段。”李克强说，“但通过这些年的发展，我国跨境电商无论是出口还是进口都高于外贸的平均增长，而且占比不断提高，可以说有很大的发展空间。” 李克强会上要求，要进一步完善跨境电商发展支持政策。扩大跨境电商综合试验区试点范围。优化跨境电商零售进口商品清单。便利跨境电商进出口退换货管理。制定跨境电商知识产权保护指南，防范假冒伪劣商品。 鼓励传统外贸企业、跨境电商和物流企业等参与海外仓建设 李克强指出，加快发展外贸新业态新模式，要积极推动海外仓发展。 不久前，总理在浙江宁波考察期间，专门与一家企业在德国的海外仓工作人员视频连线。对方告诉总理，该海外仓70%的包裹都是为国内其他中小微企业服务。 李克强在22日的常务会上重提此事时说，建立海外仓将带动我国自主品牌“走出去”，拓展国际市场，提高价值链水平。与此同时，海外仓对开辟海外零售业渠道起到的作用，也是超乎许多人预料。 他说，中国制造要走向世界，既要努力在技术、质量上形成竞争优势，也要与新的商业模式相结合，进而打造一流优质品牌。 总理指出，要鼓励传统外贸企业、跨境电商和物流企业等参与海外仓建设，提高海外仓数字化、智能化水平，促进中小微企业借船出海，带动国内品牌、双创产品拓展国际市场空间。 加强知识产权保护、跨国物流等领域国际合作 李克强要求，推动跨境电商、海外仓建设要进一步推动国际交流合作。 “要积极参与外贸新业态新模式的国际规则和标准制定。加强知识产权保护、跨国物流等领域国际合作。”总理说。 李克强说：“跨境电商和海外仓都具有很强的生命力，要抓住重点有力推进，进一步稳外贸。” 当天会议决定，积极发展市场采购贸易方式，引导外贸综合服务企业提升集中代办退税工作效率和风险管控水平，支持综合保税区、自贸试验区内企业开展保税维修，支持有条件的地方发展离岸贸易。 宽联安达海外仓自2018年成立以来,一直致力于成为中国外贸企业拓展海外市场的桥头堡,充分利用本土资源,为中国跨境电商发展提供助力,保驾护航