随着春节将至，明年1月集装箱海运运价恐大幅飙升，据称船公司已经要求客户等春节之后再谈合约。

据外媒报道，由于运力持续吃紧，宁波出口集装箱运价指数（NCFI）追踪的21条航线中，有15条运价呈现温和上涨。德路里（Drewry）的全球集装箱运价指数（WCI）统计也显示，亚洲至北欧航线每FEU运价持平于13564美元，亚洲至美西每FEU运价跳增5%至10138美元，亚洲至美东运价则跳升4%至13118美元。

同时，根据Freightos波罗的海指数（Freightos Baltic Daily Index，FBX），亚洲至北欧每FEU运价上升1%至14345美元，亚洲至美西每FEU运价上升1%至14924美元，至美东运价也上扬2.5%至17195美元。挪威运价分析平台Xeneta追踪的亚洲至北欧运价跳升3%至14443美元。

此外，有业内人士称，多家船公司拒绝提供亚洲至北欧航线的货运代理人、无船承运人（NVOCC）任何短期合约，甚至近期提供的合约有效期也只有两周时间。

一家英国无船承运人透露，集运公司一直在找理由拖延合约协商进度，对于明年的合约内容更是“绝口不谈”，除了即期报价外，没有任何集运公司愿意提供或履行合约，几乎“每个人都说等春节过后再来谈”。

另一位英国货运代理人持类似看法，他担心最坏的情况可能会成真，“明年很多集运公司可能会效仿马士基，排除中小型企业享有稳定运价的机会，我们的客户想知道明年的运价究竟是多少，虽然距离今年结束只剩几周，但我们依旧无法确定” 。

另外，一位中国货运代理人指出，明年春节正好赶上北京冬奥会（2月4日至2月20日），中国政府会鼓励工厂在新年期间继续运营，这意味着此次春节不会出现和以往一样的产能下降情况。

关于宽联安达海外仓:

宽联安达成立于2015年,是一家注册在美国加州的科技物流企业，致力于提供跨境电子商务特别是中大件产品的全球物流及仓储的解决方案。公司在洛杉矶拥有两座标准仓库，面积超过十五万平方英尺，通过自主开发的管理平台，对跨境电商业务,尤其是中大件产品进行全程状态追踪，通过与美国主流物流企业建立长期合作关系，获得极具竞争力的价格和时效，为跨境电商企业提供便捷稳定快速的国际物流仓储及配送服务。

公司优势主营业务为通过对物流各环节的精确控制,为中大件产品提供从中国到美国的物流,仓储,一件代发,亚马逊,沃尔玛,wayfair等平台的转运,退货处理等服务.主要产品品类为:家具,户外用品,电视机,洗衣机,烘干机等家用电器.

12月30日上午，龙华区数字经济（跨境电商）产业园正式开园运营。龙华区委书记王卫、商务部驻深圳办事处副特派员寇亚南出席活动并致辞，深圳市商务局副局长池卫国、深圳海关行邮监管处副处长林中青，龙华区领导蓝涛、王殿甲参加开园仪式。

龙华区数字经济（跨境电商）产业园位于福城街道新城社区，一期占地面积1.9万平方米，建筑面积近3万平方米，将着力打造贸易品牌营销中心、跨境电商直播中心、数字贸易综合服务中心、跨境电商人才培训中心、跨境电商上市企业培育中心等五大功能中心。

这是龙华区首个跨境电商产业园。据介绍，产业园将在五年内培育跨境电商企业100-150家，培育5家以上企业进入上市通道，累计实现营业收入超200亿元，打造成为国家级跨境电商产业示范园区。园区的运营将形成可复制、可推广、可借鉴经验，推动龙华跨境电商产业从“一”到“多”的跨越式发展，形成“一区多园”的发展格局，促进数字经济和实体经济深度融合，推动数字经济先行区建设。

王卫在致辞中表示，去年以来，龙华区全面打造“数字龙华、都市核心”，今年前三季度全区数字经济核心产业企业实现总产出3026.63亿元，同比增长37.9%，高于传统产业12.5个百分点，成为高质量发展主引擎。尤其是目前在龙华注册的电子商务企业已达5万家，形成了展滔、硅谷大院等重点园区，涌现出富士康、绿联、佰事德等优质企业，跨境电商产业呈现出规模化、集聚化发展的良好态势，为推动数字经济高质量发展汇聚了巨大势能。

王卫表示，龙华将不断提升园区服务配套和发展能级，以优沃环境吸纳八方英才，鼓励支持区内企业抱团出海，全力打造数字经济先行区，竭诚欢迎广大跨境电商精英来龙华投资兴业、共赢未来。

寇亚南在致辞中指出，深圳市作为全国首个国家电子商务示范城市是国内跨境电商出口企业主体最多的城市，今年前11个月，深圳跨境电商进出口继续保持全国第一梯队。但也存在跨境电商平台发展相对落后、新冠疫情造成的成本上升、物流不畅等一系列制约问题。近年，国务院、商务部、深圳市也陆续出台相关政策对电商企业进行资助和扶持，相信在政府、社会、企业共同努力下，中国跨境电商必将迎来飞速发展。

开园仪式现场，龙华区工业和信息化局还与园区运营方签订了战略合作协议，双方将合作深度挖掘数字人民币应用场景，构建跨境电商全链生态体系，打造深圳首个实现数字人民币消费闭环的园区。

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新华社北京12月30日电（记者严赋憬、刘红霞）商务部对外贸易司司长李兴乾30日在国务院政策例行吹风会上表示，目前，我国海外仓的数量已经超过2000个，总面积超1600万平方米。

　　海外仓指的是出口企业或跨境电商在海外买家国家和地区建立的仓库。在当地客户下单后，跨境电商或出口企业就可以通过海外仓直接向当地发货。

　　李兴乾介绍，海外仓是跨境电商重要的境外节点，是新型外贸基础设施，也是带动外贸高质量发展的重要平台。日前召开的国务院常务会议提出，按照市场化方式加大对建设使用海外仓的支持。

　　李兴乾表示，商务部将坚持问题导向，完善政策体系，从五方面入手促进海外仓高质量发展。

　　一是强化主体培育。鼓励传统外贸企业、跨境电商企业、物流企业共同参与海外仓建设，力争培育一批特色鲜明、功能先进的海外仓。

　　二是稳步推进标准建设。加快已经立项标准的制定工作，推动新制定一批国家、行业与团体标准。

　　三是推动数字化发展。丰富完善海外智慧物流平台建设，及时总结好的经验做法，适时复制推广。

　　四是创新金融服务。鼓励具备条件的金融机构推出有针对性的融资、信保产品和服务，加大对海外仓建设的金融支持力度。

　　五是引导优化布局。编制重点国别海外仓建设指南，为企业建设海外仓提供指引。

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宽联安达成立于2015年,是一家注册在美国加州的科技物流企业，致力于提供跨境电子商务特别是中大件产品的全球物流及仓储的解决方案。公司在洛杉矶拥有两座标准仓库，面积超过十五万平方英尺，通过自主开发的管理平台，对跨境电商业务,尤其是中大件产品进行全程状态追踪，通过与美国主流物流企业建立长期合作关系，获得极具竞争力的价格和时效，为跨境电商企业提供便捷稳定快速的国际物流仓储及配送服务。

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第五届南京跨境电子商务创新创业大赛22日落下帷幕。据悉，本次大赛报名单位企业数量、参赛团队数量均创历史新高，反映了企业通过数字化转型开拓国际贸易新通路，成为跨境新卖家，加快跨境电商发展的强烈愿望。

　　工业品跨境电商，会否成为未来新的风口？

　　这一领域尚未形成集聚效应

　　过去的几年，中国跨境电商行业经历了天翻地覆的变化，已然成为中国外贸不可忽视的重要力量，所销售的产品品类也愈发丰富，从原来的日用消费品逐步拓展到现在的工业品类。“工业品和消费品完全不同的客户群体和应用场景决定了它更需要强大的海外服务能力作为支撑。”中信联产业互联网工作委员会秘书长张健说。

　　南京市商务局局长张志超说，工业品跨境电商可以全链路赋能企业，将上下游各个节点“焊接”串联，推动工业化和信息化融合，以信息化和高科技促进工业化发展，推动传统产业数字化转型，打造具有国际竞争优势的产业链、供应链、价值链体系，抢占全球标准规则制定制高点。“上海、杭州、宁波等城市已经在工业品跨境电商方面进行探索，但由于制造业流程长、门类多、应用场景复杂，在工业品跨境电商领域均未形成集聚效应。”

　　张健说，在当前的工业制造领域里面，跨境大电商几乎还是空白，反观生活资料领域，已经有像亚马逊、eBay、阿里巴巴等这样的巨头公司。工业品的行业性很强，这导致很多人不知怎么推广，就是国内一些大的工业行业协会也不懂如何在国际上推广本行业的产品。

　　作为扎根南京的跨境电商平台型企业，焦点科技股份有限公司已经为很多的工业外贸企业开展了全链条的海外拓展服务。 “和传统的外贸相比，跨境电商的订单形态发生了根本变化。传统外贸下的订单形态是以大货为主，整箱为主，低频为主，但是到了跨境电商时，变成高频、碎片、海量。” 公司高级副总裁徐波说，和消费品跨境电商相比，工业品跨境电商的最大特点是交付链条非常长，决策链条非常复杂。一般的消费品跨境电商就是购物车模式，东西放到购物车付款就可以了，你可以做，你的父母甚至小孩也可以做。但是工业品的买卖要由两个企业的采购部门来进行决策，在整个采购行为当中，交付体系非常复杂，既有物流交付，又有票据交付，又有数据交付。“焦点科技是靠为传统的外贸企业提供信息服务起家的，但现在的痛点已经不是信息撮合，而是要形成一个跨境电商的服务体系，包括跨境物流、跨境营销和跨境金融这三方面。”他说。

　　这一条路该怎么走

　　“从去年10月份开始有一个明显的趋势，就是你有了供应链的稳定性、供应链的连续性，这样的工业品跨境电商提供的产品，才可以把它的优势一个个体现出来。有这个优势的是哪类企业？就是那些本身有先天性的供应链属性的制造企业，和与它进行供应链整合的工贸一体化企业。”徐波说，“所以，我认为在接下来几年里，如果企业聚焦在供应链和品牌之间需要选择的话，可以先选择供应链的稳定性和连续性，去进行你的一个战略性的导向，到了一定阶段以后再进行一个品牌化的发展。”

　　“徐工电商是机电行业全产业链电商平台，从我们的经验看，工业品跨境电商的建设一定要有当地化的服务体系支撑。” 江苏徐工电子商务股份有限公司总经理张岩梅说，“因为工程机械它是一个生产投资工具，客户买来是用来赚钱的，不像那个快消品，两者的生命周期有很大差别。比如快消品卖掉之后基本上商业链条就结束了，但是工程机械，销售出去只是开始，因为销售完了之后还有安装、维修保养、换配件等等一系列的事情要做，所以它必须要有当地的这个服务体系支撑。”

　　商务部电子商务专家咨询委员会委员陈曙光指出，跨境电商人才的培育非常重要。“目前，跨境电商有的岗位，如跨境电商选品师、数据分析师的薪资非常高，因为缺人招不到，光浙江，福建，深圳的缺口就在5万人左右。”

　　“2021年很多企业出现增量不增利的现象，企业的生产成本、海运成本、海外营销成本的增加，给跨境电商企业带来了前所未有的挑战，同时也带来新的机遇和新的赛道。”南京电子商务协会秘书长陈武光说，“2022年，协会将成立品牌建设专委会、行业发展基金和电商产业学院三项重要工作，将从产品端、资金端、人才端等方面为行业发展赋能。”

　　江苏的产业基因决定了什么

　　在专家们看来，江苏制造业基础实力雄厚、配套体系完善、部分领域具备领先优势，投资类产品和中间产品占比较高，具有发展工业品跨境电商的产业基因。江苏有13个产业集群，发展工业品跨境电商有着先天的优势。

　　拿南京来说，2014年以来，南京市跨境电商先后经历了启动、建设和发展三个阶段，目前已经完成了储能蓄力，初步形成了集政策支持、产业集群、创业孵化、行业交流等功能于一体的跨境电商生态圈。张志超说，当前，全市有进出口实绩的跨境电商企业超千家，综合性商业服务平台近百个。平台载体众多，目前已建成5个跨境电商产业园区、19个跨境电商创业创新孵化基地和17个公共海外仓，为南京跨境电商发展提供了坚实支撑。目前已有十几所高等院校开展电商专业，南京中高等跨境电商人才资源丰富。

　　专家们指出，互联网效能已触动工业领域的变革，随着数字经济的加速发展、制造业的转型升级，工业品跨境电商这一新赛道正迎来快速发展的重要机遇。工业品跨境电商的发展，已经站上了新的风口。谁能抓住机遇、前瞻布局，乘势而上、引领创新，谁就能在新的产业跑道上赢得发展先机、占据先发优势。应充分利用江苏开放大省和制造业强省的优势，从战略上把握全球供应链区域化、多元化、数字化转型的新趋势，探索工业品跨境电商的发展路径。

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温州网讯  温州跨境电商综合试验区日前迎来获批两周年，交出了一份亮眼的成绩单：今年1-11月，跨境电商海关监管平台进出口额达116.61亿元，较2020年全年增长891%。其中，出口98.82亿元，进口17.79亿元，较2020年全年，涨幅分别高达1286%和283%，温州跨境电商呈现出井喷式发展态势。

家门口的跨境电商综试区，让温州人买全球、卖全球更加迅捷，也为越来越多的中小企业开辟跨境电商业务铺设了“快车道”。在这“一来一往”之间，跨境电商综试区俨然成为温州对外开放的新平台、新高地与新引擎，正全面助力温州打造区域商贸中心城市与区域消费中心城市。

利好政策叠加助发展 综试区保税仓一位难求

温州市易贸通供应链管理有限公司是首批入驻温州跨境电商综试区的企业，主营母婴用品和美妆产品的进口零售业务。自去年6月入驻综试区以来，该企业迎来了爆发式增长。

“去年约半年时间里，我们总计成交64万笔订单，货值1.8亿元。而今年初至11月，我们已成交400万单，货值12亿元。”企业负责人张环告诉记者。为此，今年8月，他们进一步扩容在综试区的保税仓库，达到2万平方米，“在综试区内，场站软硬件设施建设均很完善，海关通关效率进一步提升，还能获得一定的政策补贴，对于跨境电商企业来说受益良多。”

正因如此，温州跨境电商综试区核心监管区——温州综合保税区的仓库已是一位难求。目前，温州综合保税区共有跨境电商企业14家，使用保税仓库总面积5.66万平方米。在前期已有的3个保税仓的基础上，今年8月，综保区新建了跨境电商园1号仓和2号仓。“即便如此，也早已是满租的状态。”温州综合保税区管理集团有限公司跨境电商部相关负责人表示，“还有许多优质企业来询问能否入驻，完全是供不应求的状态。”

此外，为了进一步助力跨境电商发展，我市还出台了相应的扶持政策。市商务局跨境电商处相关负责人透露，对于从事跨境网络交易的企业，如通过温州综试区项下模式进口，且年度跨境电商进口交易额首次达到40万美元，将给予一定量的综合成本扶持。

温州跨境电商综试区核心监管区——温州综合保税区

公共海外仓高歌猛进 行业抱团开拓跨境电商

如果说综保区仓库的一位难求反映出我市跨境电商进口的火爆，那么公共海外仓的高歌猛进，则体现了我市跨境电商出口的火热。

据统计，我市现有公共海外仓企业21家，共计经营公共海外仓56个，分布于全球17个国家、45个城市，总面积71.74万平方米。这些海外仓主要分布在欧美国家，其中位于美国的海外仓面积达58.15万平方米，占比超80%。

为推进公共海外仓建设，今年以来，我市强化与垂直部门、商协会、重点企业的合作，加大对海外仓主体的支持、引导与宣传力度，鼓励外贸企业加大对“一带一路”沿线等重点市场海外仓的布局，深化外贸物流供应链建设。一系列举措成效初显——今年，我市新增公共海外仓16家，超额完成新增6家的任务指标。

跨境电商出口的火热，也带动了各大行业、产业开展抱团合作。据不完全统计，全市现有瓯海眼镜跨境电商园、红连跨贸园、鹿城跨境电商园、瑞安数字商务服务中心等7大特色跨境电商园，合计跨境园区面积超过10万平方米，入驻企业近400家。

与此同时，温州还有鹿城鞋类，瓯海眼镜、鞋类，瑞安汽摩配、鞋类、箱包，永嘉教玩具，龙湾制笔，平阳宠物用品、皮革皮件、按摩器具，乐清电气，苍南针织内衣，龙港礼品，经开区五金卫浴等15个省级产业集群跨境电子商务发展试点，数量位居全省第一，试点地域覆盖率达75%。

政产学研一体化 推进探索建立人才培养体系

12月24日，温州市跨境电商学院正式授牌成立。温州理工学院、温州职业技术学院、温州科技职业学院、浙江东方职业技术学院等四所院校入选首批温州市跨境电商学院建设单位。跨境电商的迅猛发展，推动了行业人才需求量的快速增长。为此，我市从源头着手，积极探索建立政、产、学、研一体化的跨境电商人才培养体系。

作为全国最早一批开设跨境电商专业的院校，目前，温州科技职业学院的数字国贸专业群包括四个专业，分别是市场营销（网络营销与直播电商）、跨境电商（偏B2C）、国际商务（偏B2B）和商务数据分析与应用，覆盖了跨境贸易营销、运营和管理的全业务链生态，已获评温州市特色优势专业群。今年5月，温科院牵手阿里巴巴共建数字商业产业学院，依托阿里巴巴数字商业学院，实施课程共建、专业共建、基地共建，致力于培养高质量跨境电商人才。

此外，我市大力支持各大在温院校开设跨境电商专业，创新性开展“跨境专业+直播学院+实训基地”的培养模式，进一步丰富多元化跨境电商人才培育体系。建立温州市跨境电商学院，与共建院校紧密合作，分步骤、分批次推进跨境电商学院建设，将为全市跨境电商行业发展提供源源不断的生力军。

统计显示，今年1月-11月，我市已完成各类电商职业技能人才培训9382人次，为从业者疏通经营堵点、开展数字化营销、打造品牌效应、提升运营能力提供指导建议。根据省商务厅2021年出台的跨境电商综试区评价报告，温州跨境电商综试区人才培养评价得分排名全省第一。

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