行业动态

近日，省商务厅发布《2021年江苏省公共海外仓认定和综合评估结果的通知》。记者昨日从市商务局了解到，我市姜木国际贸易有限公司、圣美供应链管理有限公司、圣盖博电子商务有限公司、百安福家用纺织品有限公司4家企业获批2021年省级公共海外仓，获批数量全省第一。 在新冠疫情波动和国际经贸形势严峻的双重影响下，跨境电商成为稳外贸的重要力量及企业自主选择的发展路径。海外仓尤其是公共海外仓作为跨境电商全球布局的关键硬件载体，日益成为各级商务部门大力推进的重点工作。 江苏省省级公共海外仓是指省内企业在境外投资或运营的外贸新型基础设施，能为省内外贸进出口企业和跨境电商企业提供通关、仓储物流、营销展示、退换货和售后维修等服务，对开拓市场、带动进出口、提升品牌影响力发挥积极作用。近三年来，我市合计获批省级公共海外仓7家，近全省的1/4。 获批省级海外仓，将进一步提升我市企业开展跨境电商业态的便利性，提振全市跨境电商发展活力。4家获批企业都表示，要用好用足省级公共海外仓政策，为南通跨境电商发展贡献力量。市商务局将持续跟踪推动省级公共海外仓的绩效评价工作，主动做好市级公共海外仓的孵化培育，持续不断打造南通的公共海外仓国际网格化布局，进一步推进国际营销服务体系建设、加快外贸新业态新模式发展。 宽联安达成立于2015年,是一家注册在美国加州的科技物流企业，致力于提供跨境电子商务特别是中大件产品的全球物流及仓储的解决方案。公司在洛杉矶拥有两座标准仓库，面积超过十五万平方英尺，通过自主开发的管理平台，对跨境电商业务,尤其是中大件产品进行全程状态追踪，通过与美国主流物流企业建立长期合作关系，获得极具竞争力的价格和时效，为跨境电商企业提供便捷稳定快速的国际物流仓储及配送服务。公司优势主营业务为通过对物流各环节的精确控制,为中大件产品提供从中国到美国的物流,仓储,一件代发,亚马逊,沃尔玛,wayfair等平台的转运,退货处理等服务.主要产品品类为:家具,户外用品,电视机,洗衣机,烘干机等家用电器.

当前，海外仓作为全球贸易基础设施的战略性价值愈发凸显。无论是企业和资本的布局投入，还是政策的引导推动，更多目光聚焦海外仓，对其作为外贸新业态的战略价值和作用发挥寄予更多期待。 　　近日发布的《“十四五”对外贸易高质量发展规划》和7月份印发的《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》均在培育一批优秀海外仓企业、加快推进海外仓标准建设和数字化发展、完善海外仓服务网络等方面提出了明确要求。 　　功能拓展凸显价值 　　海外仓是跨境电商发展的重要基础设施和重要支撑。商务部研究院电子商务研究所所长、研究员张莉指出，海外仓适应跨境电商的发展要求，能够提高物流通关效率，降低物流仓储成本，提升跨境电商企业的备货效应，使B端的采购客户和C端的消费者都能获得更好的服务体验。 　　随着市场布局和功能的拓展，发展始于跨境电商发展和需求满足的海外仓的作用发挥已经开始逾越跨境电商这一单一领域。 　　“为提升服务体验、降低物流配送风险、让产品和服务更加贴近用户，跨境电商出口企业和传统外贸出口企业纷纷采用海外仓模式提升自身竞争力。”中国国际电子商务中心电子商务首席专家李鸣涛表示，海外仓已经逐渐成为支撑中国全球贸易的重要基础设施，其在满足快速增长的跨境电商出口需要的同时，也可作为服务一般贸易出口的重要载体。 　　需求增长在加速推动海外仓的发展。目前，中国企业在全球布局的海外仓数量已经由2020年的逾1800个增长到超2000个。《“十四五”对外贸易高质量发展规划》提出，要推动监管创新，鼓励引导多元主体建设海外仓;培育一批在信息化建设、智能化发展、多元化服务、本地化经营方面特色鲜明的代表性海外仓。 　　对此，张莉表示，吸引更多资本入局，催生一批海外仓企业主体或公共海外仓，构建数字化、智能化、多元化、便捷化、服务化的海外物流仓储发展模式，可为跨境电商和传统贸易发展提供更多服务和助益。同时，在发展壮大的过程中，海外仓必然会受到所在国家和地区法律法规等管理制约，出台针对性的规划有利于推动海外仓的合规发展，从而保障跨境电商和海外仓共同且长远的发展。 　　堵点痛点就是发展重点 　　《规划》提出，鼓励海外仓企业整合国内外资源，向供应链上下游延伸服务。从目前的形势看，无论是头程物流，还是尾程配送都面临不少痛点和难点，未来海外仓跨境物流链接功能的发挥还需要注意重点环节问题的破解。 　　“以供应链为目标推动海外仓建设，可以拓展海外仓的功能，提升海外仓的定位，创新海外仓模式，但同时也面临着一些需要重点解决的问题。”张莉指出，这些需要重点关注的问题主要体现在以下三个方面。 　　一是要明确海外仓企业在所在地的属性问题。目前的海外仓多数是由跨境电商企业自建，在所在地没有作为仓储企业登记备案，而将海外仓视为供应链企业发展，必然要按照所在地的规定进行企业登记和纳税等管理。二是要提升供应链整合能力。海外仓企业如要独立发展，由跨境电商的配套服务商升级至为跨境电商提供供应链整合的服务商，需要较为雄厚的资本、更为广泛的网络布局及更强的供应链上下游整合能力。三是要强化管理避免新“垄断”的产生。从数据的储存处理、自动分拣到云仓储，海外仓综合服务水平的提升需要数字化、智能化发展的加持，但目前只有少数大企业具备这样的综合服务能力，有可能衍生新的“垄断”，给管理带来新的挑战。 　　张莉同时指出，要从政府层面加强对海外仓的支持，可借助多双边谈判为企业建设运营海外仓提供法律保障;为企业提供如便捷通关、简化审批手续等更多政策上的便利;支持企业以更低的成本、更便捷的渠道获取建设海外仓所需的资质认证等各项材料;可鼓励金融机构为海外仓建设提供更多融资支持，如提供风险担保、设立风险基金等。 　　目前，海外仓建设既有企业自建或租赁的大型仓储设施，也有临时租赁的简易化仓库，其服务能力、服务水平和服务内容千差万别。“支持海外仓服务的专业化发展，通过整合资源提供多元化的供应链服务是国家政策引导的重要方向。”李鸣涛表示，尤其是针对跨境电商主体大多为中小微企业甚至是个人的情况，为跨境电商出口提供除仓储外的头程物流、包装加工、退换货、本地配送等一揽子服务，既可以满足中小微出口主体的现实需求，也是海外仓运营企业拓展增值服务的重要方向。 宽联安达海外仓成立于2015年,是一家注册在美国加州的科技物流企业，致力于提供跨境电子商务特别是中大件产品的全球物流及仓储的解决方案。公司在洛杉矶拥有两座标准仓库，面积超过十五万平方英尺，通过自主开发的管理平台，对跨境电商业务,尤其是中大件产品进行全程状态追踪，通过与美国主流物流企业建立长期合作关系，获得极具竞争力的价格和时效，为跨境电商企业提供便捷稳定快速的国际物流仓储及配送服务。公司优势主营业务为通过对物流各环节的精确控制,为中大件产品提供从中国到美国的物流,仓储,一件代发,亚马逊,沃尔玛,wayfair等平台的转运,退货处理等服务.主要产品品类为:家具,户外用品,电视机,洗衣机,烘干机等家用电器.

天津北方网讯：“外贸新业态新模式是对外贸易进入新发展阶段、贯彻新发展理念的创新实践，是我国外贸发展的有生力量，也是新科技革命下国际贸易发展的重要趋势。”在市商务局17日举行的新闻发布会上，市商务局副局长李建介绍，本市日前印发实施《加快发展外贸新业态新模式若干措施》，将通过多项具体措施，培育外贸发展新动能，推动对外贸易高质量发展。 　　“加快发展外贸新业态新模式，是落实‘六稳六保’工作的重要举措，是实现‘买全球、卖全球’的重要平台，将为稳住全市外贸基本盘，推动贸易高质量发展增添新动能，同时也有利于更好发挥外贸在联通国内国际两个市场、两种资源的纽带桥梁作用，是本市建设国际消费中心城市和区域商贸中心城市的重要支撑。”李建介绍，本次出台的若干措施主要涉及两个方面：一方面，重点支持跨境电商、海外仓、外贸综合服务企业、保税维修、离岸贸易等外贸新业态新模式在本市发展；另一方面，鼓励本市外贸企业勇于创新，应用互联网、大数据、云计算、区块链、物联网、人工智能等数字技术，实现外贸行业和企业的在线化、数据化和智能化发展，打造外贸竞争新优势。 　　据了解，根据本次出台的若干措施，本市将促进贸易数字化转型，支持跨境电商创新发展，推进跨境电商综试区建设，打造跨境电商产业线下载体平台，鼓励企业建设海外仓，布局全球海外仓网络，促进“天津制造”抱团出海；深化贸易服务细分领域发展，支持外贸综合服务企业健康发展，夯实保税维修优势，拓展新的产品品类和试点区域，积极稳妥探索离岸贸易，发展外贸细分服务平台，支撑传统产业、优势产业利用线上渠道开展业务；优化政策保障体系，运用数字技术优化监管服务，提高口岸效率，降低外贸企业通关物流成本，落实财税政策，支持外贸新业态新模式发展，加大金融支持力度，扩大新业态新模式企业融资渠道；营造良好环境，加快新型外贸基础设施建设，提升信息化网络水平，畅通跨境物流通道，维护良好外贸秩序，加强行业组织建设和专业人才培育，深化国际交流合作。

近日，海南傲基科技有限公司出口美国海外仓货物顺利通关，这是海南自贸港首单通过跨境电商出口海外仓（海关监管代码“9810”）方式通关的出口货物，这也标志着海口江东新区在我省率先完成自贸港跨境电商B2B两种模式的出口监管试点业务。 　　据悉，该公司是海口江东新区引进项目——海口市滨海跨境电子商务产业基地核心企业之一。在海口海关等主管部门的指导及海口市滨海跨境电子商务产业基地全程服务下，由海口江东新区管理局牵头，以海南傲基科技有限公司作为业务试点单位成功打通全流程业务链条促成了此次自贸港“9810”首单业务的落地。本次通关出口的货物为家具类商品，货值约4万美元，货品经海口海关完成备案后，通过海沧港区出口至企业在美国的海外仓。 　　今年7月1日，海关总署在全国复制推广跨境电商B2B出口监管试点，海口江东管理局与海口海关迅速行动成立联合工作小组，以海口市滨海跨境电子商务产业基地为业务服务主体，助力企业降本增效。今年7月23日，在完成跨境电商B2B直接出口（海关监管代码“9710”）首单业务的基础上，“9810”业务再次顺利试单。截至目前，海口市已实现跨境电商主要试点业务模式的全覆盖，实现了跨境电商全业态、多链条的综合发展。

为落实全省贸易高质量发展大会精神，加快推进我省跨境电商高质量发展，促进我省贸易新业态扩容提质，制定以下政策措施。 　　一、培育跨境电商龙头企业。加大政策扶持力度，对在广东设立独立法人总部或区域总部，年交易规模30亿元（人民币，下同）以上的跨境电商平台企业、20亿元以上的跨境电商独立站企业和跨境电商卖家，在企业用地、高管落户、子女入学等方面给予支持。鼓励企业建设跨境电商独立站，对自建独立站且达到一定规模的企业给予财政政策支持。评选省级电子商务示范企业，对获评的跨境电商企业给予政策支持。支持符合条件的跨境电商企业申报国家高新技术企业或技术先进型服务企业。建立跨境电商政企对话直通车制度，落实领导挂点联系跨境电商龙头企业机制，及时帮助企业解决问题。到2025年，争取全省跨境电商企业年交易规模50亿元以上的20家、100亿元以上的10家、200亿元以上的5家。（省商务厅、教育厅、科技厅、财政厅、人力资源社会保障厅、自然资源厅，各地级以上市人民政府负责） 　　二、加强跨境电商产业园区建设。扎实推进跨境电商综合试验区建设，到2025年，争取全省跨境电商进出口额实现翻番。制定跨境电商产业园区建设标准，建设30个具有一定规模的跨境电商产业园，入驻及服务企业数达10万家。园区重点引入报关清关、支付结算、税务保险、软件开发、大数据分析等服务型企业，建强跨境电商产业生态，为跨境电商发展提供一站式服务。支持园区周边道路交通、水电配套等基础设施建设，对入驻园区的企业，在办公场地租赁等方面给予政策支持。鼓励园区建设运营单位为入驻企业提供融资孵化、培训咨询等公共服务。评选省级电子商务示范园区，对获评的跨境电商产业园给予政策支持。鼓励园区制定各类跨境电商产业发展标准，规范和引领园区产业发展。（省工业和信息化厅、财政厅、商务厅、农业农村厅，各地级以上市人民政府负责） 　　三、开展“产业集群+跨境电商”试点。聚焦新一代电子信息、智能家电、现代轻工纺织、超高清视频显示、现代农业与食品等战略性支柱产业集群，开展“产业集群+跨境电商”试点，提升跨境电商产业集聚和公共服务能力。鼓励企业开展自主品牌境外商标注册和国际认证。支持企业建设跨境电商供应链数字化协同平台，实现原料采购、生产制造、终端销售等产业链上下游环节的业务协同，帮助传统制造企业“出海”。支持跨境电商出口企业与境外各大社交媒体、搜索引擎加强合作，开展跨境电商出口直播和数字营销业务。到2025年，争取建设20个“产业集群+跨境电商”试点，培育100个年交易额亿元以上的跨境电商卖家，培育100个年销售额亿元以上的跨境电商自主品牌。（省商务厅，省委网信办，省工业和信息化厅、公安厅、财政厅、农业农村厅、市场监管局，各地级以上市人民政府负责） 　　四、提升仓储物流效率。各地将仓储用地纳入国土空间规划，为跨境电商集散分拨、分拣配送等配套建设相应基础设施。实施“快递出海”工程，支持企业建立信息共享平台，在通道网络、货物组织、航空运力等方面共建共享，降低运输成本，提升物流效率。鼓励企业布局国际分拨网，以机场、铁路、港口为中心建设智能多式联运场站，提高分拨配送效率。到2025年，争取快递网络企业主营业务500亿元以上的3家、1000亿元以上的2家。（省邮政管理局，省自然资源厅，各地级以上市人民政府负责） 　　五、支持跨境电商海外仓建设。鼓励企业在“一带一路”沿线国家和地区、RCEP成员国开展海外仓建设，扩大欧美市场海外仓布局。支持海外仓企业研发智能仓储技术、拓展航空货运业务。对被商务部遴选为优秀海外仓实践案例的省级公共海外仓给予财政政策支持。运用海外投资保险等政策性出口信保工具，降低海外仓建设风险。鼓励金融机构加强对海外仓企业综合情况评估的信息储备，为符合条件的企业提供融资服务。到2025年，争取海外建仓数达到500个、建仓总面积超过400万平方米，逐步形成专业化、智能化海外仓网络。（省商务厅、地方金融监管局，人民银行广州分行、中国信保广东分公司，各地级以上市人民政府负责） 　　六、提高跨境电商通关便利化水平。支持南沙粤港澳大湾区机场共享国际货运中心、前海离港空运服务中心和香港国际机场物流园暨空侧海空联运码头等项目建设，配套关务、检验检疫、航空安检、集散分拨等基础设施，发展“海陆空铁”多式联运，推动实现粤港澳大湾区内各大关区和机场的安检、清关、物流信息互联互通互认，提高通关效率。保税备货模式下实行“两步申报”“先放行入区后理货确认”等措施，实施货物快速提离、自主理货报关，提高业务办理效率。完善跨境电商零售出口退货机制，对企业提交出口退税已补税证明的，准予不征税复运进境。（省商务厅，海关总署广东分署、民航中南地区管理局、省邮政管理局，各地级以上市人民政府负责） 　　七、优化跨境电商税收政策。引导企业用好跨境电商零售出口增值税、消费税免税政策和所得税核定征收办法。积极推动完善跨境电商B2B出口增值税和所得税税收政策，为开展跨境电商出口海外仓业务的企业提供涉税辅导个性化服务。引导跨境电商企业用好前海深港现代服务业合作区和横琴粤澳深度合作区企业所得税优惠政策。（省税务局，省商务厅，各地级以上市人民政府负责） 　　八、加强对跨境电商企业的金融支持。鼓励金融机构开发针对跨境电商企业的创新型信贷产品，运用电商供应链物流、资金流等信息，开展应收账款融资、保兑仓融资、融通仓融资等金融产品创新，缓解企业融资难问题。银行和支付机构按规定凭交易电子信息办理货物贸易外汇收支业务时，对年度货物贸易收汇或付汇累计金额低于等值20万美元（不含）的小微跨境电商企业，可免于办理“贸易外汇收支企业名录”登记。跨境电商企业可将出口货物在境外发生的仓储、物流、税收等费用与出口货款轧差结算。跨境电商企业出口至海外仓销售的货物，汇回的实际销售收入可与相应货物的出口报关金额不一致。（省地方金融监管局、商务厅，人民银行广州分行、广东银保监局负责） 　　九、引进培育高层次跨境电商人才。各地将跨境电商平台运营、信息技术产品开发、供应链运营管理、海外媒体投放等跨境电商人才纳入当地人才政策支持范围。符合条件且获评省级示范的跨境电商企业高管可申领人才优粤卡，享受停居留、出入境、金融税收等优惠政策。符合粤港澳大湾区个税优惠条件的珠三角九市跨境电商企业高管，其在珠三角九市缴纳的个人所得税已缴税额超过其按应纳税所得额的15%计算的税额部分，由当地人民政府给予财政补贴，该补贴免征个人所得税。建立跨境电商专家团队，与高校、企业合作培养跨境电商人才。（省教育厅、科技厅、公安厅、财政厅、人力资源社会保障厅、商务厅，省税务局，各地级以上市人民政府负责） 　　十、提高跨境电商企业海外风险防范能力。在出口信用保险项下，开发支持跨境电商出口的保险产品新模式，帮助企业降低出口风险。支持行业协会开展境外平台规则和出口目的国政策法规培训，提高企业合规运营水平。鼓励跨境电商企业购买知识产权海外侵权责任险。支持行业协会、第三方机构成立跨境电商海外风险防范专家委员会，在境外清关规则、税务法规、资金安全管理、知识产权纠纷应对等方面提供咨询，提高企业防范境外经营风险能力。（省商务厅、市场监管局，中国信保广东分公司负责） 　　省商务厅要加强统筹协调，及时推动解决工作中的重点、难点问题。各地、各有关部门要将政策措施宣传到企业，并将政策措施落实情况于每年12月底前报送省商务厅，由省商务厅汇总报告省政府。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 闫晓寒 卢晓 北京报道 作为国内最早做跨境出口B2C的电商平台，兰亭集势与去年爆火被称为“中国最神秘的百亿美金公司”的SHEIN（希音）在2008年前后相继成立。但同样是自建网站和APP，同样做跨境出口生意，两个公司如今的境况却截然不同：在媒体报道中，希音在2020年年中销售额就超过了400亿，而兰亭集势的营收规模始终在三亿美元左右，上市后的股价也一路走低。 12月8日，兰亭集势1.13美元的股价较今年2月5.69美元的高点已经跌去八成。此前兰亭集势股价在11月22日到12月3日连续8个交易日下跌。其中在兰亭集势发布三季报后的12月3日，其股价大跌21.26%至1美元，创下近一年来兰亭集势的最大跌幅和股价最低点。在自身营收规模徘徊不前，股价持续低迷的情况下，兰亭集势还受到eBay等巨头及新兴企业的挤压，兰亭集势还能获得多大的生存空间？ 三季度由盈转亏 兰亭集势成立于2007年，是一家通过自建网站和APP做跨境出口的B2C自营电商。最早以婚纱礼服起家的兰亭集势，目前销售品类以服装为主，今年年三季度服装销售额占总收入的64.5%。另外还包括鞋包、家居、消费类电子等20多种品类，主要市场面向欧洲、北美和东南亚。 兰亭集势近期发布的财报显示，2021年第三季度兰亭集势收入9870万美元，而净亏损达610万美元，相比上年同期730万美元的净利润由盈转亏。 不过，今年三季度其它跨境电商平台的日子也不好过：国内出口电商跨境通今年第三季度营收净利双降，其中营收同比下滑五成，净利润同比下滑164%；同期美国出口电商eBay营收同比增长12%，但净利润同比下滑超过五成。 兰亭集势CEO何建在财报中表示，本季度公司业绩受到高于预期的数字广告成本，新的欧洲增值税法和某些产品的市场监管，以及消费习惯的变化等外部因素的重大影响，运营成本也受到运输和交付成本上升以及外汇汇率波动的影响。 需要提及的是，自2013年上市后的6年里，兰亭集势一直处于亏损状态。2013年兰亭集势净亏损为470万美元，2018年净亏损金额上升至5960万美元。 2019年兰亭集势终于扭亏为盈，当年公司净利润达到99.9万美元。其中第三季度，兰亭集势毛利率从上年同期的15.1%提高至42.3%。扭亏为盈节点的到来的前一年，兰亭集势收购了东南亚跨境电商平台ezbuy，随后ezbuy的创始人何建成为兰亭集势的CEO。 “何建上任后，通过将经营重点转移到高频次、较高毛利的品类，比如服装类，来提升产品销量和毛利率；同时加大了研发方面的投入，用技术手段改善运营成本。”一位接近兰亭集势的相关人士对《华夏时报》记者表示。 增长瓶颈 作为最早入局跨境B2C模式的电商平台，兰亭集势收入来自产品销售和跨境服务两部分，从2021年第三季度业绩数据来看，兰亭集势产品销售收入占比97.3%。 “兰亭集势一边连接国内供应商，一边连接海外用户，将国内的高性价比产品向海外输出。目前公司主要发展全品类，并逐渐向大时尚靠拢。”12月7日，兰亭集势方面向《华夏时报》记者介绍。 而从整体营收规模来看，兰亭集势目前不到4亿美元的收入，意味着这家成立了14年并在2011年营收就已破亿的跨境电商公司长期陷入增长瓶颈。 兰亭集势的营收在2014年达到3.82亿美元的顶峰，此后一直在3亿美元左右徘徊。2020年，兰亭集势营收为3.98亿美元。 横向对比来看，2020年，出口电商的后来者安克创新93.53亿元（约合14.96亿美元）的营收是兰亭集势同期的近四倍；跨境通170.21亿元（约合27.23亿美元）的营收是兰亭集势同期的近七倍。 事实上，在成立后的6年里，兰亭集势的发展势头并不弱。其营收从2008年的630万美元增长至2014年的3.82亿美元，期间年营收增速保持在30%以上。但这一增速随着跨境电商的爆发在2015年戛然而止。 2015年前后，跨境电商扶持政策密集出台，随着亚马逊、速卖通、eBay、Wish等跨境电商平台进入B2C跨境电商领域，加上独立站、新兴电商平台的兴起，兰亭集势逐渐失去了先发优势。当年兰亭集势一改往日高速增长状态，其3.24亿美元的营收同比下降15%。 与兰亭集势不同的是，这一年后起之秀们纷纷快速发展。2013年成立的电商平台跨境通，2015年营收和净利润翻了四倍左右；2011年成立的安克创新，同期营收、净利润分别同比增长超七成和15倍。 互联网分析师于斌对《华夏时报》记者分析认为，兰亭集势所处的跨境电商赛道竞争非常激烈，行业巨头及新玩家不断瓜分兰亭集势的市场份额，这或许是导致其多年营收规模没有太大提升的原因之一。 生存空间在哪 回过头看，2013年既是兰亭集势的高光时刻，也是其业绩的分水岭。 当时兰亭集势作为“中国跨境电商第一股”在美国纽交所上市，一开盘股价就达到11.16美元，而此前兰亭集势的发行价为9.5美元。需要提及的是，如今的两大电商巨头阿里、京东2014年才在美股上市。 然而上市即巅峰，此后兰亭集势的股价一路下跌。2018年10月，兰亭集势还因连续三十天股价低于1美元受到纽交所退市警告。“这家企业在十几年前曾一度被誉为明星企业，我们也关注过他很多次，现在却变成如今的模样。”一位曾长期关注兰亭集势的行业观察人士对《华夏时报》记者感叹。 在互联网分析师于斌看来，兰亭集势护城河并不明显，其销售的商品与其他平台并没有本质区别，也因此并未形成品牌优势。随着更多竞争对手的加入，兰亭集势此前所具备的“正品、配送速度快”等优势逐渐消失。 在市场份额不断被瓜分、外部经营环境复杂的情况下，如今的兰亭集势更倾向于“自保”的运营战略。 上述相关人士对《华夏时报》记者表示，后疫情时代，全球消费能力波动纷繁，宏观坏境存在很大的不确定性，同时随着跨境电商赛道受到更多资本关注，行业参与者越来越多，竞争压力也在增大。目前兰亭集势并不过分追求高速发展，而是注重提升客户体验、发展高毛利产品，以追求可持续发展为主。 于斌认为，B2C模式的出口电商未来仍有很大的增长空间，但目前中小跨境电商对外出口的产品主要集中在服装、3C电子产品等品类，同质化情况较为严重。兰亭集势未来需要在丰富产品品类、提升物流效率、提升用户体验等方面发力，这样仍会有一定的生存空间。

从今天 12月1号 开始，美国西海岸的西雅图码头将征收“临时仓储费”。上个月11月22号，负责西雅图码头运营的 SSA Marine 发布通知西雅图港口设施的进口商，为了弥补因集装箱长时间留在码头造成拥堵而增加的运营和存储成本，它将对滞留时间超过五天的集装箱征收额外的仓储费，以腾出码头的存储空间，以便装卸工人能够更好地服务船只并减少货物延误。另外，空集装箱和出口集装箱将不会收取该费用。 临时仓储费适用于西雅图的18号、30号以及5号码头，具体收取方案如下： （1）集装箱卸货后五天是免费时间，不收取费用；（2）免费时间后的第 1-5 天每天收取 50 美金；（3）免费时间后的第 6-10 天每天收取 75 美金；（4）免费时间后的第 11-15 天每天收取 100 美金；（5）超过免费时间15天后，每天固定收取 150 美元。    该费用如何支付？SSA 表示：“运输单据中记录的进口商可以通过通过支票、汇票、电汇或任何其他方式，并按照运营商在 Forecast 网站提供的指示，安排支付临时仓储费。一旦费用已支付，集装箱将在运营商的集装箱跟踪系统中显示为可用。在未支付费用且集装箱在Forecast网站上显示为可用之前，进口商不得在进口通道上进行预约。”     西雅图目前正受到持续拥堵的困扰，丹麦航运巨头马士基最近的报告称，西雅图港的船只排队泊位的平均等待时间为 21 天。位于美国西岸的塔科马港和西雅图港口于 2015 年 8 月组建西北海港联盟（Northwest Seaport Alliance, NWSA），是由两个独立港口共同治理的海运货运业务合作伙伴关系。西北海港联盟为全美第五、美国西岸第三大货柜港口，2020 年合计处理超过 330 … Read More

8月12日，一批价值150多万元的半导体设备零配件向徐州海关申报放行后，从徐州综保区出发，通过上海浦东国际机场发往海外仓。这是徐州跨境电商综试区正式运营以来首票跨境电商“1210特殊区域出口海外仓零售”监管业务。 “1210特殊区域出口海外仓零售”模式是境内不同商家发往海外仓的货物在海关特殊监管区域内进行集拼分拨后，将去往同一目的国海外仓的跨境电商货物集中起来一次申报，待海外仓完成零售后再分批结汇，并可灵活选择全国通关一体化、转关等模式进行通关。此外，跨境电商“1210特殊区域出口海外仓零售”模式同时可享受出口货物入区即退税和跨境电商退货等优势政策。 江苏赛米特电子科技有限公司运营经理王履行介绍说：“此票业务是我们中国（徐州）半导体设备展示交易中心通过线上平台达成首票半导体设备零配件海外销售订单，该跨境电商出口零售模式的顺利开展为我们二手半导体设备和零配件的交易打开了新的销路。” 新冠肺炎疫情发生以来，传统外贸发展面临严峻挑战，跨境电商成为外贸业务的重要增长点。国家大力支持跨境电商发展，行业面临前所未有的发展机遇。该模式的顺利落地为徐州地区跨境电商企业出口开通了一条新路径，徐州地区的出口货物可以通过多种跨境电商出口渠道在家门口实现“卖全球”。 至此，徐州跨境电商综试区出口路径已全面落地。今年徐州地区通过跨境电商出口的贸易额已达20多亿元。下一步，徐州海关将联合各相关部门，共同探索跨境电商综试区叠加“中欧班列”等多式联运物流模式，助推地方政府在“一带一路”沿线国家进行公共海外仓布局，积极引导传统外贸企业运用跨境电商平台拓展海外市场，推动跨境电商成为对外贸易高质量发展的新引擎。 宽联安达海外仓自2018年成立以来,一直致力于成为中国外贸企业和跨境电商企业拓展海外市场的桥头堡,充分利用本土资源,为中国跨境电商发展提供助力,保驾护航.依靠面积达15万呎的自营海外仓,宽联安达自成立以来就为客户提供亚马逊,沃尔玛,wayfair等平台的退货,换标,退货检修和退货收购等服务.

当前，国际物流仍然运力紧张、运价高企，而建设海外仓是缓解物流瓶颈、预防物流不畅的途径之一。当前我国外贸企业海外仓建设进度如何？ 9月2日下午，商务部召开9月第一次例行新闻发布会。商务部新任新闻发言人束珏婷回答第一财经记者问题时表示，作为跨境电商重要的境外节点，目前我国海外仓数量已经超过1900个，总面积超过1350万平方米，业务范围辐射全球，其中北美、欧洲、亚洲等地区海外仓数量占比近90%。 束珏婷表示，为帮助企业加快发展外贸新业态新模式，推动海外仓网络发展，商务部将强化主体培育、推动数字化发展、加强标准建设以及完善海外仓网络。 海外仓优点“四快一低” 商务部部长助理任鸿斌此前在7月的国新办新闻发布会上介绍，近年来，我国已初步构建了适应外贸新业态新模式发展的政策框架。2020年，我国跨境电商进出口额达到1.69万亿元，增长31.1%，跨境电商规模5年增长近10倍。市场采购贸易规模6年增长5倍，2020年突破7000亿元的规模。据不完全统计，全国外贸综合服务企业已超1500家，服务客户数量超20万家。海外仓数量超1900个。 据商务部对外贸易司司长李兴乾介绍，海外仓特点很鲜明，概括起来是“四快一低”，分别是清关快、配送快、周转快、服务快和成本低。 李兴乾表示，海外仓企业能够整合物流资源，提供配套的清关服务。所以它能够很快地提高货物出入境效率。部分海外仓可以提供所在国24小时或者48小时的送达服务，这就大幅缩短了配送时间。海外仓可以提供有针对性的选品建议，帮助卖家优化库存，提前备货，降低滞销的风险。海外仓可以按照客户的要求，提供本土化的退换货、维修等服务，能够缩短服务周期，提升终端客户的购物体验。由于卖家可以提前在海外仓备货，因此在后续补货时，可以选择价格更低的海运方式，这就降低了国际物流的成本。 四个政策角度推动海外仓网络发展 束珏婷对第一财经记者表示，商务部将从以下四个方面着力开展海外仓建设工作。一是强化主体培育。鼓励传统外贸企业、跨境电商和物流企业等各类主体参与海外仓建设。推动金融机构加大出口信保等金融产品创新力度。 二是推动数字化发展，鼓励海外仓企业对接跨境电商综试区线上综合服务平台、国内外电商平台等，匹配供需信息，探索建设海外物流智慧平台。 三是加强标准建设。推动制定一批海外仓领域的国家、行业、团体等标准，引导行业健康有序发展。 四是完善海外仓网络。支持企业加快重点市场海外仓布局，完善全球服务网络，推动跨境电商企业更好服务全球消费者。 宽联安达海外仓自2018年成立以来,一直致力于成为中国外贸企业和跨境电商企业拓展海外市场的桥头堡,充分利用本土资源,为中国跨境电商发展提供助力,保驾护航.依靠面积达15万呎的自营海外仓,宽联安达自成立以来就为客户提供亚马逊,沃尔玛,wayfair等平台的退货,换标,退货检修和退货收购等服务.